Описание
Изготовлен в соответствии со спецификациями AS5877.
Уникальная внутренняя защитная блокировка встроена в тарельчатый клапан, который нельзя открыть, пока он не будет зацеплен с переходником для заправки авиационным топливом, и нельзя закрыть, пока он не будет отсоединен от переходника.
Модель подходит для заправки всех современных типов самолетов.
Доступны клапан регулирования давления на конце шланга на 45 фунтов на квадратный дюйм и независимый шарнир для облегчения соединения (базовая комплектация). В эту конфигурацию входят пылезащитный колпачок, соединительный кабель, сетчатый фильтр 100 меш, вакуумный предохранительный клапан.
Регулирующий клапан на конце шланга (HECV) предназначен для ограничения давления на выходе.
Управляющее давление является функцией главной пружины, которая нагружает тарелку.
Основные характеристики
Подходит для всех современных типов самолетов
Прочный и легкий
Стандартные сменные велосипедные рукоятки и захваты для простоты эксплуатации.
Диапазон рабочих температур -50 /+70C.
Более легкий поворот для соединения шлангов
Независимость от быстроразъемного соединения.
Технические характеристики
Максимальное давление: 1,03 мПа (150 psi)
Испытательное давление: 1,55 мПа (225 psi)
Перепад давления с быстроразъемным соединением и сетчатым фильтром
100 при 1895 л/мин, 0,103 МПа (15 фунтов на кв. дюйм)
Макс. Расход: 2275 л/мин
Рабочая температура
Специальное уплотнение для рабочих температур до -50C и до 70C.
Материал
Материалами, контактирующими с топливом, являются алюминиевый сплав, нержавеющая сталь, ПТФЭ, Витон и каучук с высоким содержанием нитрила.
Вес
ННЗ в сборе, регулятор давления и легким быстроразъемным соединение 5,30 кг
ННЗ в сборе 2,05 кг
Соединитель шланга в сборе 0,64 кг
Регулятор давления/адаптер 1,58 кг
Размеры
ННЗ в сборе, регулятор давления и быстроразъемное соединение 370 мм (14,6 дюйма)